再启新程!AG600获颁生产许可证
再启新程!AG600获颁生产许可证
再启新程!AG600获颁生产许可证大型水陆两栖飞机AG600“鲲龙(kūnlóng)”
中国民航局生产许可证(xǔkězhèng)
标志着其正式迈入(màirù)批量生产阶段
这是我国大型(dàxíng)航空应急救援
向“中国智造”转型的(de)
AG600“鲲龙”到底(dàodǐ)有多牛?
又(yòu)经历了怎样的成长历程?
会飞又会游的“跨界明星(míngxīng)”
AG600“鲲龙”不仅(bùjǐn)有个霸气的名字
也是个名副其实(míngfùqíshí)的“大个子”
它机身(jīshēn)长度38.9米
外部尺寸(chǐcùn)与波音737相当
最大(zuìdà)起飞重量达60吨
相当于40—50辆普通(pǔtōng)家用小汽车
是全球起飞(qǐfēi)重量最大的
AG600“鲲龙”融合了(le)
飞机与船舶的双重(shuāngchóng)特性
两头尖(liǎngtóujiān)、中间宽的细长机身
既(jì)能减少高速飞行的空气阻力
也能有效提升水上(shuǐshàng)滑行时的稳定性
就像儿童自行车(zìxíngchē)上的“辅助轮”
或水面(shuǐmiàn)停泊时稳稳当当
机身下部(xiàbù)采用深V断面
如同一把锋利的铲刀(chǎndāo)直插水面
“鲲龙”不但是位“游泳(yóuyǒng)高手”
还是一位“长跑(chángpǎo)健将”
其设计(shèjì)航程达4500公里
直飞至海南三亚的距离(jùlí)
它都能立刻从(cóng)基地出发
应急救援的(de)“全能选手”
作为一艘“会飞(huìfēi)的船”
AG600“鲲龙”是应急救援(jiùyuán)界
当之无愧的“全能(quánnéng)选手”
浓烟赤焰中的“擎天水龙(shuǐlóng)”
可在水源与火场间快速(kuàisù)往返
凭借机腹的“汲水斗(dòu)”
就能在20秒内汲取(jíqǔ)12吨水
奔赴火场(huǒchǎng)开展灭火作业
AG600“鲲龙”单次投水覆盖面积(fùgàimiànjī)
约3000—4000平方米(píngfāngmǐ)
相当于(xiāngdāngyú)10个标准篮球场
可在4秒内将12吨水(shuǐ)全部泄出
通过一场“局部降雨(jiàngyǔ)”压制火势
相当于(xiāngdāngyú)300名消防员
扛“枪(qiāng)”奋战2个小时
事发水域的“生命(shēngmìng)方舟”
AG600“鲲龙”的表现(biǎoxiàn)同样出色
1500公里的(de)救援半径
480公里/小时(xiǎoshí)的低空巡航速度
使它能在(zài)接到任务后的第一时间
救援(jiùyuán)效率是传统救捞船的10倍
搭配其单次50人的(de)荷载能力
为我国开展中远程水上救援(jiùyuán)等
守卫国土的(de)“变形金刚”
除了(chúle)森林灭火和水上救援
AG600“鲲龙”的模块化(mókuàihuà)设计
赋予其独特的“变(biàn)身”能力
给出水陆(shuǐlù)救援的“中国答案”
大型水陆两栖(liǎngqī)灭火飞机
AG600“鲲龙”首次实现机体结构(jiégòu)
动力装置(dònglìzhuāngzhì)及主要机载系统
“大(dà)协作”“大攻坚”的优秀成果
在工业和(hé)信息化部指导下
全国22个(gè)省级行政区
和(hé)16所高校凝心聚力
高支点单支柱起落架设计(shèjì)等
110项水陆(shuǐlù)两栖飞机领域关键技术
AG600“鲲龙”的成功研制与投产(tóuchǎn)
标志着我国在(zài)大飞机领域
和(hé)特种用途航空器研发上
我国应急救援(jiùyuán)航空装备空白
我国大型水陆(shuǐlù)两栖飞机
建立(jiànlì)了大型水陆两栖飞机
设计、生产制造、系统(xìtǒng)配套
试验(shìyàn)试飞、保障服务体系
使我国具备(jùbèi)了自主研发
实现了我国民机产业(chǎnyè)发展
在大型特种用途飞机(fēijī)领域的
AG600“鲲龙”的诞生(dànshēng)
一次(yīcì)跨越十五载的壮阔征程
AG600“鲲龙(kūnlóng)”的成长
坚实的重要(zhòngyào)里程碑↓↓
- 具备执行灭火(mièhuǒ)任务能力
- 获颁中国民航局型号(xínghào)合格证
- 批产首架机完成(wánchéng)首次生产试飞
- 获颁中国民航局生产许可证(xǔkězhèng)
AG600“鲲龙(kūnlóng)”带动了
民机产业链和供应链(gōngyìngliàn)的
全面创新(chuàngxīn)、研发和保障
锤炼了一批大型特种(tèzhǒng)飞机
这在日后必将(bìjiāng)使得我国的
水天交汇处(jiāohuìchù)、山原林海间
加油,中国航空工业(hángkōnggōngyè)!

大型水陆两栖飞机AG600“鲲龙(kūnlóng)”
中国民航局生产许可证(xǔkězhèng)
标志着其正式迈入(màirù)批量生产阶段
这是我国大型(dàxíng)航空应急救援
向“中国智造”转型的(de)
AG600“鲲龙”到底(dàodǐ)有多牛?
又(yòu)经历了怎样的成长历程?
会飞又会游的“跨界明星(míngxīng)”
AG600“鲲龙”不仅(bùjǐn)有个霸气的名字
也是个名副其实(míngfùqíshí)的“大个子”

它机身(jīshēn)长度38.9米
外部尺寸(chǐcùn)与波音737相当
最大(zuìdà)起飞重量达60吨
相当于40—50辆普通(pǔtōng)家用小汽车
是全球起飞(qǐfēi)重量最大的

AG600“鲲龙”融合了(le)
飞机与船舶的双重(shuāngchóng)特性
两头尖(liǎngtóujiān)、中间宽的细长机身
既(jì)能减少高速飞行的空气阻力
也能有效提升水上(shuǐshàng)滑行时的稳定性

就像儿童自行车(zìxíngchē)上的“辅助轮”
或水面(shuǐmiàn)停泊时稳稳当当

机身下部(xiàbù)采用深V断面
如同一把锋利的铲刀(chǎndāo)直插水面

“鲲龙”不但是位“游泳(yóuyǒng)高手”
还是一位“长跑(chángpǎo)健将”
其设计(shèjì)航程达4500公里
直飞至海南三亚的距离(jùlí)
它都能立刻从(cóng)基地出发

应急救援的(de)“全能选手”
作为一艘“会飞(huìfēi)的船”
AG600“鲲龙”是应急救援(jiùyuán)界
当之无愧的“全能(quánnéng)选手”

浓烟赤焰中的“擎天水龙(shuǐlóng)”

可在水源与火场间快速(kuàisù)往返
凭借机腹的“汲水斗(dòu)”
就能在20秒内汲取(jíqǔ)12吨水
奔赴火场(huǒchǎng)开展灭火作业

AG600“鲲龙”单次投水覆盖面积(fùgàimiànjī)
约3000—4000平方米(píngfāngmǐ)
相当于(xiāngdāngyú)10个标准篮球场
可在4秒内将12吨水(shuǐ)全部泄出
通过一场“局部降雨(jiàngyǔ)”压制火势
相当于(xiāngdāngyú)300名消防员
扛“枪(qiāng)”奋战2个小时

事发水域的“生命(shēngmìng)方舟”

AG600“鲲龙”的表现(biǎoxiàn)同样出色
1500公里的(de)救援半径
480公里/小时(xiǎoshí)的低空巡航速度
使它能在(zài)接到任务后的第一时间
救援(jiùyuán)效率是传统救捞船的10倍

搭配其单次50人的(de)荷载能力
为我国开展中远程水上救援(jiùyuán)等

守卫国土的(de)“变形金刚”

除了(chúle)森林灭火和水上救援
AG600“鲲龙”的模块化(mókuàihuà)设计
赋予其独特的“变(biàn)身”能力
给出水陆(shuǐlù)救援的“中国答案”
大型水陆两栖(liǎngqī)灭火飞机
AG600“鲲龙”首次实现机体结构(jiégòu)
动力装置(dònglìzhuāngzhì)及主要机载系统

“大(dà)协作”“大攻坚”的优秀成果
在工业和(hé)信息化部指导下
全国22个(gè)省级行政区
和(hé)16所高校凝心聚力
高支点单支柱起落架设计(shèjì)等
110项水陆(shuǐlù)两栖飞机领域关键技术

AG600“鲲龙”的成功研制与投产(tóuchǎn)
标志着我国在(zài)大飞机领域
和(hé)特种用途航空器研发上
我国应急救援(jiùyuán)航空装备空白
我国大型水陆(shuǐlù)两栖飞机
建立(jiànlì)了大型水陆两栖飞机
设计、生产制造、系统(xìtǒng)配套
试验(shìyàn)试飞、保障服务体系
使我国具备(jùbèi)了自主研发
实现了我国民机产业(chǎnyè)发展
在大型特种用途飞机(fēijī)领域的
AG600“鲲龙”的诞生(dànshēng)
一次(yīcì)跨越十五载的壮阔征程
AG600“鲲龙(kūnlóng)”的成长
坚实的重要(zhòngyào)里程碑↓↓
- 具备执行灭火(mièhuǒ)任务能力
- 获颁中国民航局型号(xínghào)合格证
- 批产首架机完成(wánchéng)首次生产试飞
- 获颁中国民航局生产许可证(xǔkězhèng)

AG600“鲲龙(kūnlóng)”带动了
民机产业链和供应链(gōngyìngliàn)的
全面创新(chuàngxīn)、研发和保障
锤炼了一批大型特种(tèzhǒng)飞机
这在日后必将(bìjiāng)使得我国的
水天交汇处(jiāohuìchù)、山原林海间
加油,中国航空工业(hángkōnggōngyè)!

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